第1768章 Model S 电池公司（2 / 2）

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老马顺着李泽沧的问题沉思片刻，立刻明白过来：

“李，我明白了，严格说起来这只是我们第一款的实验车型，我们还需要时间来验证。

因此选择它的人不会多，太考虑性价比的人也不会选择它，既然如此就没有必要考虑性价比，我们需要的是高性能带来的噱头和前瞻性。”

“很正确，不过还是要尽可能多试验、多磨合，把一些看起来不严重的小问题尽可能地规避。”

“我明白了，那我们量产的计划呢？”

“订单式生产，按照螣蛇汽车的销售模式，颜色轮毂等一些代表个性的配件可以定制，销售平台上线后我会私人定制500台，到时候帮我运回华国。”

现场办公结束了，李泽沧来到了老马几人简陋的办公室，不大的办公室甚至都坐不下第五个人。

老马的助理送完咖啡只能离开了。

“李，电池怎么办，是成立一家独立的电池工厂还是？”

听到老马主动这么说，李泽沧面露微笑，也不小气地直接说道：

“成立一个独立的公司，给你20%的股份，给特斯拉10%，宁小鸘30%，我40%，公司暂时成立在北美，以后规模做大了，工厂放在华国。”

埃隆几乎没有思考，直接回答道：

“那我就再次感谢老板你的慷慨了。”

“埃隆，钱多了也就那样，更重要的是做出引领时代的产品，甚至能引领整个人类。”

“李，你之前的建议我会慎重考虑的。”

都是聪明人，不用再多说什么。

结束了一天的忙碌，李泽沧再次更新了自己的锦瑟华年，而且是国内国际两个版本的同时更新。

来了北美之后，他的锦瑟更新频率都增加了许多，至于网络上因为他掀起的对立论战，完全视若无睹。

这也符合他一向的观点：理不辩不明。

如果暂时分不出胜负，那就把一切交给时间。

甚至说就算你没有错，不过是在你前面给你增加一个目标，还是在你身后给你增加一个追赶者，都是一种有益的竞争。

用古人的话说那就是：有则改之无则加勉。

再说这条最新的锦瑟：

一张odelS外观的照片、一张极度简洁的车内照片，一小段暴力驾驶的视频，

几年前投资的玩具厂，今天终于定型，试驾了一圈感觉还不错。

虽然感受不到发动机的轰鸣、机械美学的暴力，却感受到了能源转换成动力的直观，结合逐渐丰富的车机系统，相信会成为一个新的里程碑。

期待着我的大玩具量产，也期待着有朝一日你能从玩具变成重新定义车辆的存在，比昨日的IphoNE4还要具有划时代的意义。

感谢校服姑娘在动力方面做出的贡献。

李泽沧的这种影响力，越是稀里糊涂、越是遮遮掩掩的锦瑟就越能吸引大家的好奇。

何况他也没有太过隐藏，加上他那公开的投资、最近在北美的行程，很快这条锦瑟所说的东西就被人扒了出来。

特斯拉第一款定型的纯电电动汽车就这样出现在人们的视线之中，也引发了全球粉丝、网民的关注。

虽然这个时间节点，电动汽车已经不是稀奇东西，比亚迪的纯电汽车去年就已经发布，今年更是已经大规模商用。

但是能让李泽沧投资、并如此宣传、如此推崇的东西，还是吸引了太多人的关注。

当然，也有角度奇葩者，好奇这位校服姑娘到底是谁。