第982章 技术卖了，钱也没了（1 / 2）

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在商业活动中，授人以渔不如授人以鱼。

很多人认为卖“蓝鲲”—680得技术就是败家，卖成品更挣钱，也是长期生意，是“宽水长流”。

但是这事儿得分卖给谁，怎么卖，不能一概而论。

把自己的技术卖给其他国家有可能会被人家吃透，变成自己的。就比如加拿大、法兰西、德意志等国家，它们本身就有飞机制造的工业基础和研发设计基础。

像这些国家，其实买成品给他们，他们也可以开展逆向工程，进行山寨仿制。也就比直接购买技术耗时多一点而已。

但是啊三这种国家就不一样了，它们有没有基础都差不多，山寨于按图加工也差不多有基础可能比没有基础更不堪！

一个啊穷坦克啊三造了30年，一个光挥战斗机啊三用了30多年都造不好！你说，它们还能干啥？

还有，啊三已成功建立阿帕骑机身生产线，并实现90%以上零部件本土采购，由100多家啊三中小企业供应。

但是它们也仅负责?机身结构制造?，?总装仍在阿美莉卡的亚利桑那州完成?。这就能说明问题了，大活儿它们干不了！

所以把南瞻部洲把“蓝鲲”—680的技术卖给他们，他们拿去也是打水漂，根本造不出来，总比败坏了自己“蓝鲲”的名声要好很多。

另外，何雨柱也不怕阿三会把技术转卖给其他国家。首先，技术转让合同中会明确写明不得以任何形式转让给第三方。其次，何雨柱会在技术文件图纸中埋各种雷，挖各种坑。

别的不说，就说大型军用运输机的主体关键部件，如大型钛合金结构件、起落架、机翼整体壁板等，都需要使用大型模锻液压机进行成型加工?。

根据公开权威资料，东大为支撑国产大型军用运输机等新一代航空装备的研制，建成了?8万吨级模锻液压机?，这是目前全球最大的模锻液压机之一。

而，“蓝鲲”—680作为世界最大军用运输机，它的大型钛合金结构件、龙骨、起落架、机翼整体壁板等用的都是何雨柱在黑诊所世界的控制能力。非要折算成液压机的压力吨位等级的话，相当于15万吨级模锻液压机?。

这种级别的模锻液压机在全世界范围内也就只有南瞻部洲能造了，还得是何雨柱亲手做。

就凭这一点，“蓝鲲”—680的图纸和技术不管谁拿去都造不出来，只能当做参考。

也许有人可以另辟蹊径，用其他的方法搞出来类似的差不多的东西，但是用到飞机上效果如何就没人知道了。

至于发动机技术、雷达技术和操控系统这些东西里嘛，那无形的坑就更多了，那简直是大坑套小坑，一坑套一坑啊！

最简单的坑就是那些关键零部件的原材料，型号和其他国家都差不多，但是配方和加工工艺那是天差地别，别说时阿三，就是阿美莉卡拿去短时间内也造不出来，没有用啊。

还有一点，“蓝鲲”—680上的很多电子仪器都是何雨柱从系统商城里边购买的，他自己都造不出来，别人就合计别提了！

别说阿三，就算是何雨柱自己开个工厂自己造，要想完全拥有完全的自主知识产权，完全的自主生产，没有十年也是做不到的。

所以，阿三买了技术图纸之后，还要从何雨柱手里买更多的东西，一步一步让何雨柱赚钱，永无止境。

到了最后，它们还是造不出来，你说气人不？！