第565章 DD上市2（1 / 2）

随着上市钟声的敲响，DD出行的股票代码DIDI，正式登陆纳斯达克交易所，发行价16美元，开盘直接跳空高开，每股18美元。

这一开盘价，瞬间点燃了市场的热情。股价在开盘后便呈现出稳健上扬的态势，交易量持续放大，显示出投资者对DD出行的强烈信心。各大交易屏幕前，投资者们紧盯着股价的波动，眼神中满是期待与兴奋。

而在DD出行总部，员工们围坐在大屏幕前，欢呼声、掌声此起彼伏。他们见证了公司从创立之初的艰难摸索，到如今成功在纳斯达克上市的辉煌时刻，每个人的脸上都洋溢着自豪与喜悦。那些曾经为项目加班熬夜的日子，那些为了攻克技术难题而绞尽脑汁的瞬间，此刻都化作了最珍贵的回忆。

‘豪宅，豪车！我们来了！’

李东站在敲钟台前，望着大屏幕上不断跳动的股价，心中感慨万千。他知道，这不仅仅是一个数字的变动，更是DD出行迈向国际舞台的重要一步。

DD出行的总股本46.5636亿股，其中各大股东和高管持有的股票约为32.029亿股，员工持股为.88万股。

李东作为DD出行的董事长，在赶走柳青和程伟后，把他们的股票全部回购，再加上软银集团出售给李东的5%和Uber出售给李东的3%，李东一共持有15.5的DD出行的股份，是最大的个人股东，股份也仅仅次于软银集团所拥有的16.5%。

滴滴将在此次IPO中发行和流通总股数为11.99亿股（1,198，610,369股），包括10.81亿股（1,081,274,533股）A类股和1.17亿股（117,335,836股）B类普通股。

目前，滴滴的IPO发行价已确定为16美元/每股，为发行区间13-18美元/ADS的上限。

按照现目前18美元/每股计算，DD此时的市值为838亿美元，李东所持有的股份价值125.亿美元。

这一惊人的市值数字，让整个商业界都为之侧目。众多财经媒体纷纷在第一时间报道这一盛况，对DD出行的未来发展充满了各种猜测与期待。分析师们也开始忙碌起来，各种关于DD出行股价走势、业务拓展方向的分析报告如雪花般飘出。

而在纽约的街头，DD门口的广告牌显得格外耀眼。来来往往的行人中，有不少人都在谈论着这家刚刚上市就引发巨大轰动的超级独角兽公司。一些原本对出行市场并不太关注的人，也因为这次的上市事件，开始留意起DD出行的各种服务。

这时，软银的老板孙正义，Uber的老板特拉维斯·卡兰尼克，企鹅的老板小马哥，高盛投资的查尔斯，四人结伴走了过来。

四人作为DD出行的股东，DD上市这么大的事情，当然不可能错过。而DD出行能够成功上市，李东能入主DD出行，更是离不开这几位的支持，尤其是查尔斯，对方不仅是DD出行的股东，高盛还是此次DD出行上市的承接方。

孙正义看着大屏幕上不断攀升的股价，脸上露出了欣慰的笑容，他拍了拍李东的肩膀说道，“李总，您做得非常出色，我相信DD出行在你的带领下，未来不可限量。”

“谢谢孙总的信任。”李东举杯感谢。

特拉维斯·卡兰尼克也走上前来，和李东握了握手，说道，“恭喜你，李，DD出行的上市是一个伟大的成就，我相信它会在国际市场上绽放光彩。我们Uber作为DD出行的战略合作伙伴，会给予更多的帮助。”

此时的Uber市值还不如现在的DD出行，因此，特拉维斯·卡兰尼克面对李东的底气不足。钱是王八蛋，但兜里没钱，底气是真没办法充足。