第563章 发动机成（2 / 2）

“好了，大家第一步已经完成，咱们有了最好的‘心脏’。但光有心不够，我们要给它造一个灵活、结实、安全的身子骨！把它装上车，让它跑起来，跑到田间地头，跑到千家万户！要让这自主制造的火花，形成可以行走的丰碑！”

有了这玩意儿，手扶拖拉机不就成了吗，自己的三蹦子也算是看到曙光了。

团队的激情再次被点燃。但这次，他们面对的不再是单一的发动机，而是一个复杂的机动车辆系统。

一拖那边得到消息人都傻了，什么情况，这边刚把精简压缩比例的涡轮增加改装到红旗拖拉机上，你们自己就研究出单缸发动机了？

总工和一个副厂长马不停蹄的就来了，一看这尺寸当时就傻了，接下来还要造手扶拖拉机？

本来4月份由一机部组织的工农7型手扶拖拉机图纸复查工作组会议，也别开了，都来四九城吧，大家不要闹情绪，你们那个几马力的，才8马力是吧，他们这个22马力！

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全国各地精英开始往轧钢厂汇聚，老杨的招待所可算是住满人了，傻柱忙的飞起。

众人一看惊呆了，吴院士穿着自己崭新的西装，外面套着白大褂，给众人做介绍。

“接下来我们要造手扶拖拉机、小型拖拉机、农用三轮车。这是大概得样式图，大家参考一下。”

“现在没有现成的，能与LY100匹配的小型农用变速箱。汽车变速箱技术复杂且成本高昂。还有离合装置，这些一定要经济，便于维护，大家可以共同探讨了。”

吴院士知道自己特长在哪里，他不会整套系统都自己来，那累死也干不明白，分工下去一起攻克，展现个自己的专长才是硬道理。

这也是社会主义中国能快速崛起的一个原因，要是按照欧美制度各家自己玩。。。。那一个汽车厂需要攻克各种难题，中国现在这种状态那就得集中力量办大事，取众家之所长。

讨论组分成了好几波，吴院士拉着一帮人攻克发动机量产问题，熊光明作为副所长那也得把排面摆起来。

这些机械方面的他不懂，但他知道农用车啊，拖拉机可以很慢，但三轮车需要不同的速度以适应空载、重载、爬坡等不同工况，尤其必须要有倒车功能！

车架必须足够强壮，能承载二吨以上的货物在颠簸的土路上行驶；但又不能太重，否则会浪费宝贵的发动机功率。

拖拉机可以没有减震，但三轮车必须有，否则驾驶员和车架都受不了。

问题他不管解决，但是提的问题让大家觉得这个副所长是懂行的，处处都为农民兄弟着想。

待了半个月，各路专家才四散回去攻克后续问题，吴院士也不闲着，接着带队研究琢磨量产的问题。

熊光明说了农用三轮车必须留在轧钢厂，发动机的生产必须留在轧钢厂，所以相关技术轧钢厂必须有一份！

有这三个必须轧钢厂就能完成技术积累，为以后铺路。

现在陈厂长彻底没了画面，天天带着一帮人琢磨发动机量产，攻克技术难点，抽空还得研究三轮车减震，发动机布局，座驾布局。。。。

熊光明这个副厂长现在主管全厂生产，一时间权势熏天！只要不傻的都知道熊光明接任厂长只是时间的问题了。

老陈休息时候也在琢磨，怎么干着干着又干回老本行了？自己这个厂长当了又好像没当。

3月1日，中共中央发出《关于厉行增产节约和反对贪污浪费、反对投机倒把、反对铺张浪费、反对分散主义、反对官僚主义运动的指示》就是所谓的“五反”运动。

在农村开展“小四清”（清理账目、清理仓库、清理财物、清理工分）运动。

63年算是‘起风’前夕的宁静，大幕缓缓拉起。

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