第1086章 惊世之作（1 / 2）

魔都车展上“燕悦”引发的狂潮，如同投入平静湖面的巨石，激起的涟漪迅速扩散至全球汽车产业。

虽然“燕悦”并非张卫东“基石计划”的全部，但作为计划中首个面向大众消费市场的高端制造产品，它的成功与否，直接关系到国际社会对华国科技实力的重新评估。

张卫东就是要通过这个一直被诟病为“弱项”的汽车产业，向世界展示华国科技的真实水平。

车展进行到第三天，一些嗅觉敏锐的国际媒体和汽车产业巨头，终于按捺不住，纷纷派出代表悄然抵达魔都展馆。

《华尔街日报》的资深记者詹姆斯·威尔逊在亲自试驾后，在自己的专栏中写道：“如果闭上眼睛，你会以为坐在一辆价值十万美元的德系豪华电动车上。但当你睁开眼，看到那个令人震惊的价格标签时，你会开始怀疑自己对汽车产业的认知。华国人不是在追赶，他们是在重新定义。”

D国某豪华品牌的技术总监汉斯·穆勒，在细致考察了“燕悦”的底盘结构和电控系统后，面色凝重地对随行人员说：“他们的集成度比我们想象的要高得多，特别是在电池管理和热控制方面，有一些思路很独特。这个对手，我们必须认真对待。”

更让业界震动的是，车展期间，多位国际商业大亨亲自现身“燕悦”展台。

中东某石油巨头的继承人阿勒萨尼王子，在体验了“燕悦”的性能版后，当场与盛世科技签署了首批一百辆的采购意向书，准备用作其家族在迪拜新酒店的礼宾车队。

“我要让我的客人们体验来自东方的顶级科技。”阿勒萨尼王子操着流利的英语对王越说道，眼神中满是欣赏。

东南亚最大的汽车经销商集团CEO陈永仁，则在深入了解了“燕悦”的全系产品后，直接提出了区域独家代理的请求，希望将“燕悦”引入新马泰市场。

“这个价格，这个品质，在我们那里会有极强的竞争力。”陈永仁信心满满地表示。

最令人意外的是，欧洲某汽车制造强国的商务部代表，在车展闭幕后秘密约见了王越，正式邀请“燕悦”前往该国建立生产基地。

“我们可以提供最优惠的土地政策和税收减免，希望‘燕悦’能考虑在我们国家设立欧洲制造中心。”这位代表直言不讳，“我们需要像‘燕悦’这样的新鲜血液，来激活我们略显僵化的汽车产业。”

展会现场的一间贵宾休息室内，王越难掩激动地向张卫东汇报着这些成果，脸上洋溢着前所未有的兴奋。

“卫东，说实话，我没想到‘燕悦’会有这样的成绩。原本以为能在国内市场站稳脚跟就不错了，现在连欧洲的政府都主动邀请我们去建厂，这简直像做梦一样！也多亏了您能把艾拉·琼斯这样的国际巨星请来。”

在王越的认知中，国际巨星的代言，也是“燕悦”取得成功的重要因素。

张卫东坐在沙发上微笑着，神色平静如水，轻轻搅动着手中的咖啡。

“越哥，这才只是开始。”他抬头看向王越，目光深邃，“‘燕悦’的成功，不是因为我们营销做得好，而是因为‘基石计划’积累的技术实力终于找到了一个合适的出口。国际市场认可我们，是因为他们看到了咱们实实在在的产品力。”

他放下咖啡杯，语气转为严肃：“所以，越是这个时候，我们越要沉得住气。‘基石计划’的每一步，都必须踏踏实实。只靠营销和低价，是不可能走得长远的。产品质量、供应链稳定、售后服务，这些才是根本。”