第28章 内燃机突破与“大秦第一辆汽车”（2 / 2）

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凌哲推了推油门杆（其实就一根铁棍连着化油器）。

车子缓缓移动了。

一开始很慢，比人走路还慢。但逐渐加速，越来越快……

“动了！真的动了！”

“没有马！没有马拉着！”

“天啊，这是神器！”

车子在土路上颠簸前行，时速大概……十公里（比马车慢，但这是从零到一）。

开了大概一里地，突然“嘭”一声，熄火了。

检查发现：火花塞积碳，堵了。

手机弹幕：

“首航成功（半成功）”

“建议开发火花塞清洗剂”

“围观群众：就这？”

虽然不完美，但汽车确实造出来了。

秦始皇在宫中观看试车录像（用摄影机拍的，虽然模糊），龙颜大悦：“此物虽丑，但意义重大！赏！所有参与者重赏！”

凌哲却知道，问题还很多：可靠性差、油耗高、噪音大、维修难……

但他更知道，有了这个开头，后面会越来越快。

果然，汽车项目激发了整个工业体系的升级。

需要更好的钢材造发动机——冶金厂改进工艺。

需要更精密的加工——机床厂研发新设备。

需要橡胶密封件——化工厂研究合成橡胶。

需要石油冶炼——炼油厂扩大规模。

一个产业，拉动一串产业。

手机弹幕：

“产业链升级”

“建议成立汽车工业部”

“凌哥：我只是个社畜，为什么要搞重工业”

三个月后，改进版汽车诞生。

这次有了真皮座椅（虽然硬）、有了车灯（煤油灯）、有了手刹（还是木块，但用杠杆控制）。

最大时速：二十公里。

续航：五十里（带备用油桶）。

故障率：平均十里出一次问题。

但已经可以“实用”了。

凌哲给秦始皇造了一辆“御用汽车”——加长了车身，装了软垫，车头镶了金龙。

试驾那天，秦始皇坐在后座，凌哲亲自当司机，在咸阳宫前的广场绕了三圈。

“不错！比马车稳当！”皇帝很满意，“就是这味道……有点呛。”

“汽油味，以后会改进。”

消息传出，贵族们疯狂了。

“我要订一辆！”

“我也要！多少钱？”

“先给我造！”

凌哲成立“大秦汽车制造厂”，第一年计划产量：一百辆。

价格：一千秦元（相当于普通官员十年俸禄）。

就这，订单排到了三年后。

手机飘过最后一条弹幕：

“奢侈品汽车”

“建议搞个车牌拍卖”

“咸阳贵族：我要当第一个车主”

汽车带来的不只是交通工具的革命。

因为需要修路（土路太颠，容易坏车），咸阳开始修建第一条“柏油路”——用石油渣滓混合石子铺成。

因为需要加油站，咸阳街头出现了第一个“油站”——其实就是个大油桶加个漏斗。

因为需要维修，出现了第一批“汽车修理工”——原来是马车匠，现学内燃机。

甚至……出现了第一个“交通事故”。

某贵族公子开车兜风，撞翻了菜贩的摊子。菜贩索赔：“我的菜值十文！你的车吓到我了，精神损失费一百文！”

公子不服，闹到官府。

新问题：汽车上路规则、交通事故责任、保险……

凌哲不得不成立“交通管理司”，制定《道路交通法》。

“这破班，”他写新法规时吐槽，“从造车到立法，全要我干。”

但看着咸阳街头越来越多的汽车（虽然才十几辆），看着新修的柏油路，看着围绕汽车诞生的新行业……

又觉得值。

文明的车轮，从蒸汽转到内燃，滚滚向前。

而他，是那个推车的人。

罢了。

继续推吧。