第275章 定义未来的科幻小说（2 / 2）
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再比如那位托马斯·爱迪生嘛，黑料更是数不胜数了。比方和特斯拉的交流电之争，为了证明交流电危险，直接公开电死动物。
但这位法拉第先生几乎没有任何黑点，如果要在科学史上评选道德模范，那法拉第几乎稳定前三。
言归正传，这位法拉第先生最近也颇为苦恼，他收到的信件比平时还要多好几倍。
当然，内容大多与海底两万里相关。
有人询问他应该如何去制造像鹦鹉螺号那样，用电能驱动的潜水船。
有人则向他寄来了所谓的海水电池设计。
甚至还有一位热心的读者建议皇家研究院立刻建造鹦鹉螺号，然后前往大西洋寻找亚特兰蒂斯。
这简直让法拉第哭笑不。
我这是皇家研究所，而不是新纪元报社呀。我造船需要实验，而米歇尔勋爵只需要一支笔就行了。
在看完来信之后，法拉第将信件分成了两类。
一类是可以认真回复的，而第二类则不需要回复。
但颇为遗憾的是，第二类的信件占据了绝大多数。
虽然有着种种插曲，但是法拉第并没有因此讨厌《海底两万里》这部作品。
恰恰相反，他将米歇尔这部作品看是相当仔细。
特别是在一些涉及到电力的段旁边，他还写下了不少认真的批注。
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在处理了一些日常工作之后，法拉第准备迎接记者的采访。
果不其然，记者的问题依然离不开伦敦最为火热的《海底两万里》。
这位记者一进门就迫不及待抛出了一个问题。
“法拉第先生，您认为鹦鹉螺号能够被建造出来吗？”
“至少目前的情况是不能够的。”
法拉第的回答也相当干净利。
听到这个回答，记者似乎有些失望。
“那您的意思是米歇尔勋爵对于电力的设想是错误的？”
法拉第：？？？我的是这意思吗？
不过他对于伦敦记者的采访也是早已习惯了。
他耐心地纠正道。
“我并没有这么讲，文学作品和科幻作品是两码事。文学作品可以去设想尚未实现的事物，而科学则要一步步地实验验证。”
“在未来，或许米歇尔勋爵的设想可能成为现实。”
在连续几个预备好的问题和陷阱都没有成功之后，这位记者只能翻开笔记本重新组织提问的语言。
“那么最后一个问题，您是怎么评价海底两万里呢？”
法拉第这次难地思考了片刻。
“这部作品并不是一篇科学论文，而是一篇文学作品，其中的不少在目前是没有实现的可能性的，但米歇尔勋爵提醒了我们一个值思考的问题。”
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“那就是电力是否能够拥有更为广阔的用途？”
“在此之前，我们研究电是为了理解自然现象。而米歇尔勋爵的作品当中，电力却有了更为广阔的用途。它可以推动鹦鹉螺号前进，让它照明。”
记者抬起头问道。
“所以您认为电力会成为未来的重要力量吗？”
“我认为至少值实验。”
这对于法拉第而言，已经是相当积极的评价了。
毕竟对于这位伟大的科学家来，他最大的特点就是相信实验。在没有确凿证据证明之前，他不会轻易下肯定的答案。
在采访结束后，法拉第还检查了一下记者的本子。
不然天知道第二天伦敦的报纸上，会出现什么样的惊悚标题。
这让这位记者颇有些遗憾。法拉第先生还是太谨慎了。
不过能够和米歇尔勋爵扯上关系就不亏了。
第二天，这篇报道就顺利地在报纸上刊登。
即便报道遵循了法拉第的原本观点，但依然在伦敦引发了不的轰动。
毕竟米歇尔勋爵虽然名满伦敦，但毕竟他只是一位文学家。
而法拉第先生则不同，他是如今英国最为重要的实验科学家之一。
既然连他都对电力表示认可，觉能够拥有更为广阔的用途。那显然，电力就不仅仅只是局限于酒馆和咖啡馆之间的争论了。
当然，也有不少科学界的学者公开发表了批评，认为皇家研究院正在向流行低头。
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“今天伦敦流行鹦鹉螺号，我们便研究电。那明天米歇尔勋爵写出了月球旅行，难不成皇家研究院还应该去研究怎么飞上月球吗？”
但总体来，整个伦敦对于电力的看法还是乐观的。
这种看法和观点甚至影响到了不少伦敦的年轻学者，让他们往这个研究方向发展。
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而被这股思潮所影响的，还有伦敦的投资人们。
可以，米歇尔这部作品，再加上法拉第先生的看法，直接影响了不少投资人对于电力投资的看法。
其实就最近来看，电力并非毫无用途。在今年的7月份，电报的雏形便已在英国诞生了。
威廉.瑟夫吉尔.库克以及查尔斯.惠斯通两人一同合作开发了英国第一套实用的电报系统。
虽然在技术原理上已经问题不大了，但是最大的问题是，电报让人花钱修电报线啊。
电报的修建、网络的铺开，都需要巨大的投资。
这才是最大的难题所在。
所以，如今的电报还在一种推广投资的阶段，并没有正式大量的铺开。
惠斯通两人最大的问题还是需要找到天使投资人。
在此事之前，不少投资人还觉投资电报风险巨大。但在看了米歇尔的《海底两万里》之后，有不少人的观念发生了变化。
如果未来整个世界都充满电的话，那现在投资电报是不是相当于投资未来？
在伦敦金融城之中，不少银行家已经做出了选择。
投资嘛，就要高风险、高投入。
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毕竟蒸汽机已经让他们赚了足足40年，如果下一次的革命真的是电力上的呢？
我们相信米歇尔勋爵的眼光。
当然，也有不少人嗤之以鼻，认为这只是家的幻想。
至于谁是谁非，可能就要等到时间给出答案了。
值一提的是，在电报的推广会上，米歇尔也认购了不少股份，并且约好了时间和两位发明者见上一面。
在他印象里，英国和美国几乎是同时发明了电报。这也是科技史上一场非常经典的技术路线竞争。
只是很可惜的是，虽然一开始英国的技术相对领先相对实用化，但最后还是美利坚赢了最后的标准。
简单来，英国的电报方案虽然好用，但是成本极为昂贵。而美利坚的方案虽然难学，但是成本极为便宜。
要想大规模铺开，成本是必然考虑的一环。
如今有了米歇尔的参与，不知道会不会有些变数？
……
当然，电报的事情只是一个的插曲。
更为重要的是，伴随着这股思潮，伦敦的普通市民对于电力的理解也发生了不少变化。
而这些变化首先反映在孩子们的玩耍之中。
在过去，孩子们最喜欢玩的就是在街边模仿火车。他们会排成一列，模仿着蒸汽喷出的声音，在巷子里四处奔跑。而如今嘛，游戏的内容也与时俱进，变成了驾驶鹦鹉螺号。有人负责扮演尼摩船长，也有人负责操纵这些装置，甚至还有人自愿充当大王乌贼。
虽然米歇尔的并没有制造出真正的潜水船，但它却让不少人第一次开始认真思考，电除了能让人跳起来之外，还能做些什么事情。
在不远的未来，世界是不是真的会被电力所充满？
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这也正是科幻文学最大的力量所在，它改变了大众幻想未来的方式。科幻并不是要预测未来，而是扩展对于未来的想象边界。
凡是人能够想象的事情，总有人能够把它变成现实。
可以，虽然电力对于如今的英国还有些遥远，但《海底两万里》已经成功定义了未来的一部分……
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