第342章 国外博主测评（1 / 2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

卡尔走到无界S3的旁边，拍了拍流线型的引擎盖。

“在开始实测之前，很多欧洲和北美的粉丝可能对‘WuJie’这个品牌感到陌生。我先给大家科普一下它的背景。”卡尔收起了嬉笑的表情，换上了一副认真的神色。

“无界汽车，是目前华国新能源汽车市场绝对的销量第一。而它的母公司，是华国一家名为天宇集团的超级制造巨头，创始人许晨，是一位年仅29岁的千亿富豪。”

随着卡尔的解说，视频画面里插入了一些天宇集团超级工厂的航拍画面以及许晨的照片。

“你们可能觉得，天宇集团离你们的生活很远？大错特错！”卡尔对着镜头挑了挑眉，“想想你们去年去泰国曼谷度假时坐的电动嘟嘟车，想想你们在巴西或者墨西哥街头看到的那些纯电三轮车，甚至是在你们当地农场里跑的低速四轮代步车。没错，它们的外壳上，大概率都印着天宇出行的Logo！”

“这家公司，早就通过那些极其下沉的国际产品，渗透到了全球的各个角落。而现在，他们带着真正的乘用车杀入了欧洲大本营。所以，千万不要把它当成一个造车新势力，这是一个在三电系统和工业制造上拥有恐怖实力的超级帝国！”

这段硬核的背景介绍，瞬间抓住了海外网友的眼球。

在被搬运回国内某站（B站）的熟肉视频上，密密麻麻的弹幕瞬间铺满了屏幕：

【特斯拉的毛坯房内饰，在无界S3面前被秒成渣了。】

【老外没见过世面的样子真可爱，这就震惊了？要是把无界S7开过去，他不得疯？】

静态评测结束后，卡尔将两台车开上了专业的测试场地，进行底盘、性能和安全的三电评测。

“无界S3国际版采用了400V高压平台，底盘是针对欧洲路况重新调校过的。刚才我过了一段鹅卵石路面，它的悬挂滤震表现出乎意料的扎实，比Model3那颠簸的悬挂要舒服得多。”

卡尔将车停在充电桩前，拔出充电枪插进无界S3的车身：“它搭载的是天宇自家生产的53kWh星海磷酸铁锂电池包。虽然容量不算特别大，但电机效率极高，130kW的永磁同步电机，WLTP工况下纯电续航达到了实打实的400公里。而且支持直流快充，从30%充到80%，只需要大约30分钟！这在同级别里绝对是第一梯队。”

随后，卡尔在视频里放出了一段官方授权的碰撞测试画面。

“如果你觉得华国车不安全，那你就大错特错了。为了打入欧洲市场，无界S3全系标配ESP车身稳定系统。并且，它在最严苛的EuroNCAP碰撞测试中，直接拿下了五星评价！这归功于它极其坚固的底盘架构。此外，它搭载的天光纯视觉方案，360度全景影像在狭窄的欧洲街道上简直是神器。”

视频的最后部分，卡尔站在两台车中间，做出了最终的总结陈词。