第523章 这玩意儿……造价怕是不便宜吧？（2 / 2）

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眼下满街跑的车子，开门靠捅，点火靠插，钥匙孔就刻在仪表台正中央，又深又硬。

而江义豪手里这个轻巧塑料壳，没齿槽、没簧片、连个铜色反光都没有，活像玩具遥控器。

“对，王领导，这是全功能遥控钥匙。”

“不仅能开关门、解闭锁，还能一键升降全部车窗。”

话音未落，他指尖轻按——“哗啦、哗啦、哗啦、哗啦”，四扇车窗齐刷刷滑落，玻璃如水般无声下沉。

众人齐齐倒吸一口凉气。

那时节，八成以上的轿车还在摇手柄：吱呀、咯噔、再吱呀，胳膊酸了窗才开一半。

电动窗？早有了，但只蜷缩在进口豪车的角落里，稀罕得像古董。

至于用钥匙遥控升降？听都没听过。

鲲鹏一号本是二十年后寻常不过的设计，搁在当下，却如神兵天降。

王领导双手接过遥控器，手心微汗，照着江义豪刚才的动作，屏息一按——四扇窗应声上行，严丝合缝。

他猛地一拍大腿：“绝了！太绝了！”

转头又压低嗓门，带着几分试探：“江先生，这玩意儿……造价怕是不便宜吧？”

在他心里，好车就该配这配置。

可一想到成本高、售价贵，话锋立刻软了下来，生怕碰碎了什么似的。

江义豪却朗声一笑：“王领导，哪有什么高成本？就是几块指甲盖大的电路板罢了。”

“珠三角随便一家电子厂，流水线一开，一天出几万把都轻松。”

“难的是谁先想到——我点了这把火，后面跟着跑的人，明天就能铺满整条街。”

他语气笃定。

不是吹牛，是看得透：专利挡不住潮流。

这种遥控逻辑，抄都不用费劲——改个频率、换种编码、绕开几个引脚，照样能用。

就算真买了授权，也收不了几个钱。

说完，他侧身拉开鲲鹏一号的驾驶门：“各位领导，王领导，咱们进去瞧瞧内饰？”

又含笑望向王领导：“您先坐进驾驶位，亲自试试？”

王领导眼睛一亮，没半分推辞。

谁见了这辆流线凌厉、灯光如眸的车，不想亲手摸一摸、坐一坐？

今天本就是为它而来。

他干脆点头：“好！我这就上车，看看这‘未来座驾’到底啥滋味！”

……

话音落地，众人自觉退开半步，让出通道。

江义豪陪在侧，引着王领导来到驾驶舱旁，躬身做了个“请”的手势：“领导请。”

“您看，座椅底下是六向电动调节。”

“前后、高低、靠背角度，全靠这个旋钮——轻轻一拨，稳稳到位。”

王领导依言落座，手指搭上那个银色小旋钮，往后一旋。

座椅无声后移，足足七八公分，底盘滑轨连一丝杂音都欠奉。

他怔住了。

从前调座椅，得弯腰拽拉杆，再靠屁股发力往里拱，卡顿、费劲、还容易夹裤脚。

如今只需手腕一动，座椅便如听命于心，顺从、精准、毫不拖泥带水。

这一坐，便坐进了另一个时代。

“江先生！”

“这电动座椅也太惊艳了吧！”

江义豪微微颔首，嘴角浮起一丝从容的笑意。

接着话锋一转：“其实啊，电动调节座椅在咱们这车上，真算不上什么亮点。”

“王领导，不如您瞧瞧内饰？”

王领导闻言，下意识抬起了头。

刚才注意力全被座椅的丝滑调节吸住了，连车里长什么样都没细看。

这一抬头、一凝神——瞳孔骤然一缩。

眼前这辆鲲鹏一号的座舱，简直像把一座小型会所搬进了车厢！

他身为常坐专车的大领导，国内外一线豪车少说也坐过几十款，德系的沉稳、日系的细腻、美系的豪放，样样都见识过。

可眼前这套内饰，从设计逻辑到材质堆叠，硬是让他找不到对标对象。

它没照搬特斯拉那种极简冷感风，反而走的是比亚迪汉那种东方雅致路线——木纹温润、缝线工整、金属饰条泛着哑光柔辉，触手所及全是厚实皮料与精工压花。

这种不张扬却处处显贵的调性，恰恰戳中了领导层的审美软肋。

在江义豪眼里，这套设计或许还带着点上个时代的影子；可放在当下，足足超前十年不止。

“哎哟……这也太讲究了！”

“这车，得卖多少？不会让人咂舌吧？”

王领导这话问得实在——眼下市面上的高端车型，光一个音响系统就敢标价八位数，更别说整车用料和装配工艺。而眼前这台鲲鹏一号，光是中控台那块整片胡桃木饰板，就够顶三台普通旗舰的内饰成本了。